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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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| Nome da peça: | tensor da corrente do sincronismo | Número da peça: | 8-98378675-1 |
|---|---|---|---|
| Modelo do motor: | RZ4E | Aplicação: | Dmáx TFR TFS |
| Material: | Aço | Qualidade: | Boa qualidade |
| Palavra-chave: | Partes de motores de pick-up | ajuste: | controle de tempo |
| Função: | Garantir uma transferência de potência estável | JMC não.: | 8-97435842-0 |
Tensor automático do motor ISUZU Dmax RZ4E
| Nome da peça | Tensor |
| Aplicação |
Dmax ; TFR ; TFS |
| Modelo do motor |
RZ4E ; RZ4E-TCX ; RZ4E-TC |
| Qualidade | Peças OEM de boa qualidade |
| Característica |
Ajuste automático |
| Função | Manter automaticamente a tensão adequada da corrente de distribuição do motor |
| Nº da peça |
8-98378675-0 ; 8-98378675-1 8-98378675-2 ; 8-97435842-0 |
| Nº da peça de substituição |
8983786750 ; 8983786751 8983786752 ; 8974358420 |
A função principal de um tensor da corrente de distribuição é manter automaticamente a tensão adequada da corrente de distribuição do motor.
I. Funções primárias
Mantém a tensão correta:
Os motores expandem e contraem com o calor durante a operação, e a própria corrente de distribuição naturalmente se esticará e se desgastará com o tempo. O papel do tensor é pressionar contínua e automaticamente contra a corrente de distribuição para absorver qualquer folga causada pelo estiramento, impedindo que ela fique muito solta.
Evita o salto de dentes e a descarrilagem:
Esta é a função mais crítica. Se a corrente ficar muito solta, ela pode "pular um dente" durante a operação do motor em alta velocidade - o que significa que a corrente pula um ou mais dentes nas engrenagens de distribuição.
Se isso acontecer, o tempo de abertura e fechamento das válvulas do motor (o tempo preciso para a abertura e fechamento das válvulas) se torna completamente incorreto. Isso fará com que o motor funcione mal, experimente fortes tremores, perda de potência e pode até levar à colisão dos pistões com as válvulas, resultando em danos catastróficos de "flutuação da válvula" ou "dobra da válvula", que são extremamente caros para reparar.
Reduz ruído e vibração:
Uma corrente solta baterá violentamente durante a operação, atingindo outros componentes do motor e criando um ruído metálico de "chocalho" ou "estalido". O tensor silencia esses ruídos e vibrações, mantendo a corrente esticada, resultando em uma operação do motor mais suave e silenciosa.
Melhora a eficiência de condução e prolonga a vida útil:
Manter a tensão adequada garante que a potência do motor seja transmitida com precisão e eficiência através do sistema de distribuição, reduzindo a perda de potência desnecessária. Além disso, a operação suave reduz o desgaste da corrente, das engrenagens e das guias, prolongando a vida útil de todo o sistema de distribuição.
II. Como funciona
Os tensores modernos da corrente de distribuição automotiva são tipicamente tensores automáticos hidráulicos. Seu princípio de funcionamento é o seguinte:
Câmara de óleo hidráulico: O tensor contém uma pequena câmara preenchida com óleo do motor.
Pistão e mola: Dentro da câmara, há um pistão apoiado por uma mola que fornece pressão inicial.
Ajuste automático:
Quando o motor liga: A pressão do óleo do motor ainda não aumentou. A mola interna empurra o pistão para fora para aplicar uma força de tensionamento inicial à corrente, impedindo que ela bata no momento da partida.
Durante a operação do motor: A pressão do óleo do motor entra na câmara de óleo do tensor, empurrando hidraulicamente o pistão para fornecer uma força de tensionamento mais estável e poderosa, trabalhando em conjunto com a mola. Quando a corrente afrouxa momentaneamente devido a mudanças de carga, o sistema hidráulico responde instantaneamente para compensar, mantendo a tensão constante.
Válvula de retenção: O tensor geralmente contém uma válvula de retenção unidirecional que permite que o óleo entre, mas impede que ele flua de volta rapidamente. Isso ajuda o tensor a manter sua posição por um tempo, mesmo depois que o motor é desligado e a pressão do óleo cai, impedindo que a corrente fique frouxa.
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