Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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Part name: | Hand brake shoe | Part No.: | 8-97020250-2 |
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Engine Model: | NKR NPR | Application: | 4HF1 4HG1 |
Gearbox: | MYY5T MYY6S | Lining material: | Semi-Metallic |
Unit: | 2 shoes/set for a truck | Width size: | 46mm |
Oem no.: | FN4443 | Quality: | High quality |
Sapatos de freio ISUZU NPR NKR
Nome da parte |
Chapéu de freio de mão |
Modelo do motor |
4HF1 ; 4HG1 |
Modelo de camião |
MYY5T ; MYY6S |
Aplicação |
NCR ; NPR ; NQR |
Materiais | Calçado, uso de aço, uso de revestimento Semi-metálico |
Função |
Prevenção do descolamento do veículo, travagem de emergência de reserva |
Número da parte |
8943154760 ; 8970202500 8970202501 ; 8970202502 FN4443 |
Substituir o número da peça |
8-94315476-0; 8-97020250-0 8-97020250-1 ; 8-97020250-2 FN4443 |
Funções essenciais dos revestimentos de travões de estacionamento de camiões:
Prevenção do descolamento do veículo
A função principal é bloquear as rodas traseiras quando o freio de estacionamento está ligado, evitando movimentos não intencionais.
É essencial para a segurança quando estacionado em colinas ou durante o carregamento/descarregamento.
Frenagem de emergência de apoio
Se os travões de serviço principais falharem, o travão de estacionamento pode servir como um sistema de travagem secundário para retardar ou parar o camião.
Reduzir o desgaste dos freios de serviço
Ao manter o veículo no lugar de forma independente, os revestimentos dos travões de estacionamento reduzem a pressão sobre o sistema de travões primário, prolongando sua vida útil.
Estabilidade durante operações estacionárias
É importante que os camiões com equipamento auxiliar (por exemplo, guindastes, misturadores) mantenham a estabilidade quando o motor estiver a funcionar mas o veículo não estiver em movimento.
Conformidade com os regulamentos de segurança
Os camiões pesados devem cumprir as normas DOT/FMVSS, que exigem um sistema de travões de estacionamento fiável para a segurança rodoviária.
Como funcionam os revestimentos dos travões de estacionamento de camiões:
Quando o condutor activa a alavanca (ou o pedal) do travão de mão, um cabo ou um mecanismo hidráulico pressionam os revestimentos dos travões contra o tambor ou disco (dependendo do projecto).
O atrito entre o revestimento e a superfície de travagem gera força de retenção.
Os revestimentos de alta qualidade mantêm a aderência mesmo sob calor, umidade ou cargas pesadas.
Como contactar-nos
Nome: | Edison Jiang | Assistente de vendas |
E-mail: | dmautoparts03@dm-isuzu.com | dmautoparts01@dm-isuzu.com |
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Pessoa de Contato: Tina Zhang
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