Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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Nome de parte: | Eixo transversal | Número da peça.: | 1-37300100-1 |
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Modelo do motor: | 6WA1 6WF1 6WG1 10PE1 | Aplicação: | FVZ CXZ CYZ EXZ CYH |
marca: | DAMIN, SYRINGA | Materiais: | Aço high-density |
cor: | Fractius preto | Peso: | 4 KG |
Forma: | Cruz | Tamanho: | 180*45 |
Realçar: | PEÇAS PARA CAMINHÕES,Peças do freio de Isuzu |
Junção universal da vasta gama da longa história do caminhão pesado do eixo da parte traseira dois de ISUZU
Conjunto do jornal da junção universal de eixo de hélice 1373001001 do caminhão de ISUZU
Nome de parte |
CENTRO UNIVERSAL ASM DO JORNAL; EIXO DO SUPORTE |
Forma | Tampões no lado quatro da cruz |
Processo | Aço de molde |
Posição | Última fase do eixo de hélice |
Embalagem | Caixa da caixa de SYRING |
Sistema | Eixo de hélice |
Função | Flange e eixo de Connet |
Quantidade | 1 parte para cada caminhão |
Número da peça. |
1-37300100-1; 1-37300100-0 1-37300079-0; 1-37300074-0 1-37300049-0 |
Substituindo a número da peça. |
1373001001; 1373001000 1373000790; 1373000740 1373000490 |
1. O mecanismo variável da transmissão de energia do ângulo é usado para mudar a posição da linha central da transmissão, que é o componente “comum” do dispositivo de transmissão universal do sistema de movimentação do automóvel. A junção universal rígida do eixo transversal é amplamente utilizada nos automóveis. O ângulo de interseção máximo entre os dois eixos adjacentes é 15~20. O eixo transversal é uma das partes fundamentais da junção universal rígida do eixo transversal.
2. A falha principal da junção universal do eixo de transmissão é o uso e desgaste do jornal e do rolamento e a deformação de dobra de cada jornal, tendo por resultado a linha center de cada eixo do eixo transversal não está no mesmo plano, ou a linha center adjacente de duas linhas centrais não é vertical. Porque o afastamento do desgaste do jornal e do rolamento transversais da junção universal é demasiado grande, o eixo transversal balança durante a operação, que faz a linha center do eixo da movimentação se afastar de sua linha do centro da rotação, e causa o fenômeno da vibração do eixo da movimentação e o fenômeno anormal do ruído do eixo da movimentação na operação. O desgaste é causado principalmente pela falta da lubrificação.
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FAQ
1.Q: Que é seus termos de pagamento?
A: T/T 30% como o depósito, e 70% antes da entrega. Nós mostrar-lhe-emos as fotos dos produtos e dos pacotes antes que você pague o equilíbrio.
2.Q: São você fabricante ou a empresa comercial?
A: Nós somos fábrica e empresa comercial, nós combinação por mais de 10 anos. Nós investimos em 3 fábricas.
3.Q: Como sobre o prazo de entrega dos bens?
A: Para a amostra de teste, que depende do armazenamento.
Para a produção maioria, o prazo de entrega é aproximadamente 15-30 dias baseados na situação da ordem.
4.Q.: Pode você produzir de acordo com as amostras?
A: A amostra dos clientes é bem-vinda. Nós podemos produzir os produtos específicos de acordo com sua amostra.
Se você não encontra o produto que você precisa, diga-nos que a informações detalhadas, nós tem a capacidade para projetar e fabricar como pedido.
5.Q: Posso eu obter um preço mais baixo se eu peço grandes quantidades?
A: Sim, preços mais baratos com ordens mais grandes do tamanho.
Pessoa de Contato: Damin sales assistant
Telefone: +8613502240351